Bộ chuyển đổi xúc tác chọn lọc dựa trên Fe trong kiểm soát khí thải

Phương tiện diesel khử xúc tác có chọn lọc Cu-SCR

Fe-SCR có thể loại bỏ NOx trong khí thải động cơ diesel.Một loạt các phản ứng sẽ diễn ra trong hệ thống và các phản ứng này nhạy cảm với các điều kiện như nhiệt độ, tốc độ không khí và thành phần không khí.Ngoài ra có một cửa sổ nhiệt độ.Các phản ứng chính như sau:

1.Loại bỏ NOx và SPhần hữu cơ ol tan (SOF) trongkhói thải để đáp ứng yêu cầu phát thải;

2. Hệ thống phun urê không hỗ trợ khí phù hợp với các loại xe không có nguồn khí.

3. Khí hỗ trợHệ thống phun urê thích hợp cho các loại xe có nguồn không khí.

Đặc trưng:

1. Fe-SCR có cửa sổ nhiệt độ rộng.

2. Với hiệu suất chuyển đổi cao ở nhiệt độ trung bình hoặc cao (> 300 ℃).

3. Hiệu suất kháng lưu huỳnh tốt.

4. Tuổi thọ dài.

5. Không có độc tính sinh học.

6. Vật liệu thân thiện với môi trường.

Khi Fe-SCR tác dụng với DOC, nó sẽ cải thiện đáng kể hoạt động ở nhiệt độ thấp vì DOC có thể tạo ra một số NO_2.

Thiết kế này được sử dụng rộng rãi ở Hoa Kỳ và Nhật Bản.

Hiệu suất (Hiệu quả chuyển đổi):

Gặp gỡ động cơ diesel trên đường National VI, Euro VI và T4 phi đường trường, v.v.